El problema no es el precio,es lo que pierdes si eliges mal.
💬 Únete a nuestro grupo de WhatsApp
Aprende cómo conseguir los mejores proveedores y todo lo que necesitas para importar desde China.
💬 Únete a nuestro grupo de WhatsApp
Aprende cómo conseguir los mejores proveedores y todo lo que necesitas para importar desde China.
💬 Únete a nuestro grupo de WhatsApp
Aprende cómo conseguir los mejores proveedores y todo lo que necesitas para importar desde China.
Estamos presentes en puntos estratégicos de Latinoamérica para acompañarte donde lo necesites.
📍 Av Ricardo J. Alfaro, Edificio Century Tower, Piso 1, Ciudad de Panamá
📞 +507 6653 5759
📍 Av Francisco Solano López, Edif. Banvenez, piso 12, Caracas
📞 +58 424 115 3525
El costo del servicio de un agente de aduana en Perú suele depender del tipo de carga y el valor declarado.
En promedio:
Desde US$ 200 hasta US$ 300 por despacho, especialmente si se trata de mercancía que requiere clasificación arancelaria detallada o permisos adicionales.
En Panamá, los honorarios del agente de aduana se rigen por rangos oficiales según el valor CIF (valor de la mercancía + flete + seguro).
Ejemplo referencial:
Desde US$ 100 hasta US$ 300, dependiendo del monto CIF y la complejidad del trámite. A mayor valor o más líneas en la DUA, mayor será el costo profesional.
En Venezuela, los honorarios del agente de aduana también se ajustan al valor CIF de la carga.
Actualmente:
Entre US$ 250 y US$ 450, dependiendo del tipo de mercancía, la documentación requerida y si hay permisos sanitarios u observaciones de SENIAT.
Una cosa es lo que te cobra el agente de aduana.
Otra muy distinta son todos los pagos que debes hacer a terceros para que tu carga pueda salir legalmente del puerto o del aeropuerto.
Cuando haces una importación, el agente de aduana te cobra por su gestión profesional:
clasificación arancelaria, transmisión de la DUA, revisión documental, y liberación final.
Pero además debes pagar a terceros por conceptos obligatorios que no dependen del agente, como:
SUNAT, ANA o SENIAT (según el país) por el uso del sistema
El puerto o aeropuerto por manipuleo y descarga
El almacén temporal por días de estadía
Entidades sanitarias si tu producto requiere permisos especiales como DIGESA, SENASA o certificados de origen
Y por supuesto, los impuestos de aduana a pagar puntualmente:
aranceles, IGV o IVA, y cualquier tributo adicional según el tipo de producto
📦 Resultado:
Si pagaste $900 en total por nacionalizar tu carga, es probable que el agente de aduana haya cobrado solo $150.
El resto fue a entidades del Estado, operadores logísticos o almacenes.
Entender esta diferencia es clave.
Porque si no sabes qué estás pagando ni a quién, puedes pensar que el agente está cobrando “caro”…
cuando en realidad te está ahorrando cientos en multas, errores y retrasos.
Nos encargamos del flete y del despacho aduanero.
Uno de los errores más comunes al importar es pensar que todo lo que se paga en aduana se lo queda el agente.
Pero no: aquí te explicamos solo los honorarios del servicio profesional del agente de aduana.
Esto no incluye impuestos, gastos de naviera, almacenes, transporte ni ningún otro costo externo.
Solo lo que cobra el agente de aduana por su gestión técnica.
El costo del servicio de un agente de aduana en Perú suele depender del tipo de carga y el valor declarado.
En promedio:
Desde US$ 200 hasta US$ 300 por despacho, especialmente si se trata de mercancía que requiere clasificación arancelaria detallada o permisos adicionales.
En Panamá, los honorarios del agente de aduana se rigen por rangos oficiales según el valor CIF (valor de la mercancía + flete + seguro).
Ejemplo referencial:
Desde US$ 100 hasta US$ 300, dependiendo del monto CIF y la complejidad del trámite. A mayor valor o más líneas en la DUA, mayor será el costo profesional.
En Venezuela, los honorarios del agente de aduana también se ajustan al valor CIF de la carga.
Actualmente:
Entre US$ 250 y US$ 450, dependiendo del tipo de mercancía, la documentación requerida y si hay permisos sanitarios u observaciones de SENIAT.
Cuando haces una importación o exportación, intervienen varios entes y organismos que no dependen del agente de aduana, pero que son necesarios para completar el trámite.
Y en la mayoría de casos, esos ,pagos los haces a través del propio agente de aduana quien se encarga de gestionarlos y luego trasladarte el monto.
Aquí te explicamos cada uno para que sepas qué estás pagando y por qué:
Son tributos obligatorios que solo se aplican en importaciones.
Cuando exportas, no pagas impuestos al Estado.
En importaciones, se calculan como un porcentaje del valor CIF (valor + flete + seguro), e incluyen:
– Derechos arancelarios
– IGV o IVA
– Percepciones o tasas adicionales
El pago se realiza al Estado a través del sistema aduanero (SUNAT, ANA o SENIAT), gestionado por tu agente de aduana.
Toda mercancía ingresa a un almacén temporal autorizado por aduana.
El agente de aduana preliquida ese servicio según el peso, volumen, días de estadía y tipo de carga.
Luego te informa el monto y casi siempre se paga a través de él, ya que los almacenes no cobran directo al importador.
Depende de la modalidad:
– Marítima: pagas a naviera o agente de carga
– Aérea: pagas a aerolínea o consolidadores
El agente de aduana recibe esos cargos y te los traslada.
El monto varía por modalidad FOB/CIF, demoras, y términos negociados.
Es el flete interno desde el almacén aduanero hasta tu local.
Aunque no es obligatorio, muchas agencias lo ofrecen como valor agregado, especialmente si la carga está lista para entrega inmediata tras el despacho.
Muchos importadores nuevos piensan que todo lo hace una sola empresa.
Pero en realidad, una operación internacional casi siempre involucra dos servicios distintos: la agencia de carga y el agente de aduana.
El agente de aduana interviene cuando la carga ya está en el país. Su función es liberar legalmente la mercancía ante la autoridad aduanera:
La agencia de carga se encarga del transporte internacional desde el país de origen hasta el país de destino. Su trabajo incluye:
❌ Si solo contratas a la agencia de carga, la mercancía llegará al país… pero se quedará en el almacén sin ser nacionalizada.
❌ Si solo contratas al agente de aduana, no tendrás cómo traer tu mercancía desde origen.
✅ Lo ideal es contar con ambos servicios, o trabajar con una empresa que pueda integrar todo el proceso logístico y aduanero.
El agente de aduana libera tu mercancía legalmente en el país, se encarga de los impuestos, documentos y coordinación con aduanas.
La agencia de carga transporta tu mercancía desde el país de origen hasta el destino.
Ambos son necesarios.
Uno mueve tu carga por el mundo.
El otro hace que entre al país sin problemas.
Marítimo o aéreo, desde China, EE.UU. o Europa.
En PIC Cargo no solo hacemos el despacho de aduana. Tampoco solo el flete.
📦Nos encargamos de todo.
Desde la puerta de tu proveedor hasta tu local comercial, nosotros gestionamos cada paso del proceso logístico y aduanero, sin que tengas que preocuparte por nada.
Estamos presentes en puntos estratégicos de Latinoamérica para acompañarte donde lo necesites.
📍 Av Ricardo J. Alfaro, Edificio Century Tower, Piso 1, Ciudad de Panamá
📞 +507 6653 5759
📍 Av Francisco Solano López, Edif. Banvenez, piso 12, Caracas
📞 +58 424 115 3525
¿Qué significa contratar un agente de aduana con servicio logístico integral?
Significa que no solo se encarga de liberar tu carga en aduanas, sino que también gestiona todo el proceso de transporte internacional, desde la puerta de tu proveedor hasta tu local comercial.
En pocas palabras:
📦 Te trae la mercancía desde el origen hasta tu destino final.
Esto incluye:
Además, te asesora si tu producto requiere permisos especiales (como DIGESA, SENASA, certificados sanitarios o de origen), y gestiona toda la documentación para evitar errores costosos en dinero o tiempo.
Un agente de aduana con servicio logístico integral es la forma más
segura y eficiente de importar,
sin perder el control ni asumir riesgos innecesarios.
Muchos importadores creen que el agente de aduana es quien se encarga de tramitar todos los permisos que exige el Estado.
Pero no funciona así.
Para explicarlo fácil, vamos con una analogía:
Cuando quieres abrir una cuenta bancaria, el banco te pide tu documento de identidad como requisito.
¿Pero el banco lo tramita por ti?
❌No.
Tú debes haberlo gestionado previamente en otra institución.
Con aduanas ocurre lo mismo.
Algunos productos requieren permisos especiales para poder importarse, como:
Pero esos permisos no los tramita la aduana ni tampoco el agente de aduana.
Son requisitos que tú, como importador, debes obtener en otros organismos ajenos a aduanas.
Lo que sí hace el agente de aduana profesional es:
Por eso es clave tener un agente de aduana que domine bien los requisitos por tipo de producto.
Así evitas errores, multas o días extra en almacén.
Flete + Aduana en un solo lugar.
El agente de aduana no decide el monto de los impuestos ni los cobra para sí mismo.
Lo que hace es clasificar tu mercancía correctamente asignándole una partida arancelaria.
Una vez colocada esa partida en el sistema oficial, es la propia aduana la que calcula automáticamente los impuestos a pagar según las normas vigentes.
Es decir, el agente de aduana no inventa los montos. Solo transmite los datos correctos: el valor de la mercancía, el origen, el tipo de producto y la partida arancelaria.
Con eso, el sistema de aduanas genera:
El agente de aduana puede adelantarse y decirte cuánto será el total estimado, pero el cálculo final lo hace la propia aduana.
Y si tú prefieres, puedes pagar directamente con el número de planilla que te entrega el agente.
En otros casos, el mismo agente paga al sistema y luego te pasa el comprobante.
📌 En resumen: el agente de aduana no cobra impuestos.
Solo te ayuda a gestionarlos correctamente ante el Estado.
Importar no se trata solo de pagar un flete o llenar un formulario. Se trata de cumplir con normas, clasificar bien tu producto, pagar lo justo en impuestos y evitar que tu carga se quede retenida.
Un buen agente de aduana no solo transmite datos:
Con PIC Cargo, no estás solo frente a la aduana. Tienes un equipo experto que se encarga de todo el proceso, desde el proveedor hasta tu puerta.
⚠️ Porque importar bien no es cuestión de suerte. Es cuestión de experiencia. ⚠️
💬 Únete a nuestro grupo de WhatsApp
Aprende cómo conseguir los mejores proveedores y todo lo que necesitas para importar desde China.